تثبیت باتری یون روی قابل شارژ با کمینه‌کردن رشد دندریت
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۴۴۲۹
باتری‌های یون روی قابل شارژ آبی (ZIBs) یک سیستم پایدار در حال ظهور برای نسل بعدی فناوری ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه هستند.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی لی ژائوکیان از مؤسسه‌های علوم فیزیکی هفی (HFIPS) آکادمی علوم چین دریافتند که افزودن مولکول‌های ۱،۴-دیوکسان (DX) به الکترولیت آبی باتری یون روی (Zn) منجر به رشد ساختار ترجیحی Zn (۰۰۲) می‌شود و به طور موثر رشد دندریت روی را سرکوب می‌کند و برگشت‌پذیری و پایداری چرخشی باتری‌ها را بهبود می‌بخشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باتری‌های یون روی قابل شارژ آبی (ZIBs) یک سیستم پایدار در حال ظهور برای نسل بعدی فناوری ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه هستند. با این حال، اجرای این فناوری با مشکل شدید دندریت و برگشت‌پذیری ضعیف آند روی مواجه شده است.
یافته‌های این مطالعه در قالب مقاله‌ای با عنوان Addition of Dioxane in Electrolyte Promotes (۰۰۲) -Textured Zinc Growth and Suppressed Side Reactions in Zinc-Ion Batteries در نشریه ACS Nano منتشر شده است.
در بلور روی هگزاگونال متراکم، وجه (۰۰۲) کمترین انرژی سطحی و کندترین سرعت رشد را دارد که فرآیند رسوب کنترل شده با واکنش سطحی را امکان‌پذیر می‌کند و در نتیجه شار و واکنش‌های جانبی +Zn ۲ را کاهش می‌دهد. بنابراین، القای بافت ترجیحی روی (۰۰۲) می‌تواند به‌طور موثر رشد دندریت و تشکیل واکنش‌های جانبی را کاهش دهد.
در این مطالعه، محققان راهبرد مدولاسیون الکترولیت پیشرفته برای تنظیم رابط آند/الکترولیت ایجاد کردند. در این سیستم جدید، جذب DX روی سطح روی می‌تواند باعث رشد بافت روی (۰۰۲) شود و واکنش‌های جانبی مضر را سرکوب کند.
عملکرد این سیستم جدید در آزمایش‌های بعدی تأیید شد. باتری با افزودن DX پایداری چره‌ای طولانی‌مدت ۱۰۰۰ ساعتی را نشان داد، حتی در شرایط سخت ۱۰ میلی‌آمپر بر سانتی‌متر باتری برگشت‌پذیری بالایی با بازده کولمبی متوسط ۹۹٫۷ درصد نشان داد.
لی ژائوکیان گفت: «سلول کامل Zn//NH ۴ V ۴ O ۱۰ با DX ظرفیت ویژه و ظرفیت بالایی را حفظ می‌کند. این سلول بسیار بهتر از ZIB با الکترولیت ZnSO ۴ خالص است.»
این مطالعه، که به طور انتخابی نرخ رسوب یون روی را بر صفحه کریستالی با جذب مولکول‌ها تنظیم می‌کند، راهبردی امیدوارکننده برای تعدیل آند‌های روی با کارایی بالا در سطح مولکولی ارائه می‌کند و انتظار می‌رود که برای سایر آند‌های فلزی با پایداری و برگشت‌پذیری ضعیف قابل اجرا باشد.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: باتری فناوری نانو ذخیره سازی انرژی برگشت پذیری یون روی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۴۴۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروی جدید نیسان؛ کوچک، مانورپذیر و ساکت!
به نظر می‌رسد ژاپنی‌ها در حال صادر کردن ایده میکروخودرو‌ها یا همان کی‌کار (Kei car) به سایر نقاط جهان هستند.
به گزارش دیجیاتو، نیسان اخیرا از نانوکار Silence S۰۴ رونمایی کرده است که خودرویی جدید، کوچک و مانورپذیر رونمایی است. این خودرو از ماه سپتامبر ۲۰۲۴ در اروپا به فروش خواهد رسید. این خودرو نیسان S۰۴ نام دارد و نخستین خودرو از برند جدید نیسان خواهد بود. وسایل نقلیه کوچک و الکتریکی نیسان در بازار اروپا، با برند سایلنس (Silence) عرضه خواهند شد و این خودرو نیز در واقع "Silence S۰۴ Nanocar"نام دارد. برند سایلنس به تولید خودروهای چهارچرخ سبک و سپس اسکوتر‌های برقی دوچرخ خواهد پرداخت.
مشخصات نانوکار Silence S۰۴نیسان S۰۴ در قالب دو تیپ به بازار اروپا عرضه می‌شود. مدل نخست L۶e نام دارد که حداکثر برد ۱۰۸ مایل (۱۷۴ کیلومتر) و حداکثر سرعت ۲۸ مایل‌برساعت (۴۵ کیلومتربرساعت) را ارائه می‌دهد. مدل قوی‌تر L۷e است که در واقع نسخه تغییر برند یافته رنو توئیزی است. این مدل حداکثر سرعت ۵۳ مایل‌برساعت (۸۵ کیلومتربرساعت) را ارائه می‌دهد و حداکثر برد آن ۹۳ مایل (۱۵۰ کیلومتر) خواهد بود.
انرژی مورد نیاز نیسان S۰۴ در هر دو تیپ توسط دو باتری ۵.۶ کیلووات ساعتی تامین می‌شود که قابلیت جداسازی دارند. این قابلیت به مالکان اجازه می‌دهد تا باتری‌ها را با استفاده از هر پریز برق موجود در محل کار یا محل زندگی خود شارژ کنند. همچنین کاربران می‌توانند با خرید اشتراک ویژه نیسان، باتری‌های S۰۴ را در ایستگاه‌های ویژه تعویض نمایند.
نانوکار Silence S۰۴ قابلیت خاصی به نام برنامه سکوت من را در اختیار کاربران خود قرار می‌دهد. با فعال‌سازی این قابلیت، امکاناتی همچون دسترسی بدون کلید، جستجوی آدرس و نظارت بر محدوده و سطح شارژ باتری‌ها در اختیار کاربر قرار خواهد گرفت. در عین حال کاربران می‌توانند بدون نیاز به کلید فیزیکی خودرو، Silence S۰۴ خود را با دوستان خود به اشتراک بگذارند.
عرضه Silence S۰۴ از ژوئن ۲۰۲۴ در فرانسه و ایتالیا آغاز خواهد شد. این خودرو از سپتامبر ۲۰۲۴ نیز در آلمان به فروش خواهد رسید. این خودروساز ژاپنی به تدریج گزینه‌های تامین مالی، خدمات و بیمه مناسب را با همکاری نمایندگی‌های خود و یک موسسه مالی مربوطه ارائه خواهد کرد. قیمت نانوکار Silence S۰۴ نیز با توجه به بازار عرضه شده متفاوت خواهد بود.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد